公路上最可怕的事,莫過於車禍,而十次車禍九次是由於開的太快引起的!但根據交通統計,大多數汽車發生事故都是在中速行駛(40-60KM/H)的時候,很少有事故發生在高速行駛(80-120KM/H)的時候。那麼,這是不是說明高速行車其實比中速行車更安全呢?
A、是,因為高速行駛的車輛發生事故的次數較少
B、不是,因為大多數汽車都是以中低速度在城市中穿行,發生事故的概率較大
C、不是,因為大多數汽車都是以中低速度在城市中穿行,發生事故的基數較大
D、不是,以上描述均不正確
我正在開車自駕游。上了高速公路后,突然覺得餓了。於是我把車停在了服務區。這個服務區很簡陋,只有一家餐館和一間廁所,連加油站都沒有。服務區里沒有一輛車。我便把車停在了最中間。這種感覺還是很爽的。我找到了一家餐館,裡面沒有工作人員,都是全機器化的。我說道:「這家餐館還挺高科技的,和外面完全不同。」餐館裡面已經有很多人了,只有一個空位。看來這裡的生意挺好。我便坐在那個位置上,點了一碗麵條。吃到一半,我突然發現所有人都在盯著我,就是那種「這裡不是你該呆的地方混蛋」的視線。我感到很害怕,就立刻開車離開了。剛把車開到高速公路上,我突然發現咖啡沒買。突然,我覺得毛骨悚然,趕快開著車離開了。問:「我」為什麼覺得毛骨悚然?
某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發,下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發生追尾碰撞,機動車駛出西南側路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什麼?
磁懸浮列車在行進時會「浮」在軌道上方,從而可高速行駛。可高速行駛的原因是
城市鐵路橋的鐵道兩邊往往留有一定寬度,足夠一個人行走。但是鐵路橋是嚴禁行人通行的,禁止行人通行的主要原因是?
A.擔心行人被高速行進中的火車上的突出物剮到
B.由於鐵路橋的護欄間隙較大,行人容易從護欄間隙中墜落
C.高速行駛的火車擾動空氣,氣流改變造成向外的推力,有將附近物體推下橋的危險
D.高速行駛的火車擾動空氣,氣流改變造成向內的吸力,有將附近物體捲入的危險
中國的高速公路上有一種很有特色的建築--收費站,從河北石家莊到北京一路上要碰到不下十幾處收費站,這不僅給人一種隨意設卡亂收費的印象,更為重要的是嚴重影響了車速,造成高速不"速"。因此應該:
以下哪項,作為上文的後繼最為恰當?
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