调换位置:某车站上有如图所示的牵引铁路线。主干线YZ上有机车L,而牵引支线上有货车车皮A、 B。牵引线的最末端在X处相接,由此往后只能过一个车皮,不能通过机车。另外,主干线左右有足够的余地。 现想用机车L,调换A和B的位置,然后机车L返回原处。怎么办才好呢?
男女散步问题:在路上有一对男女并排走。初看时,他们正好都用右脚同时起步。而后则因男的跨步大,女的 3 步才能跟上男的 2 步。试问,从都用右脚起步开始到二人都用左脚踏出为止时,女的应走出多少步?
1000以内含有最多因数的数,因数冠军是840,含有32个因数,亚军是720,含有30个因数,季军是960,含有28个因数,殿军含有27个因数,请问是几?
那时铁路事业尚属摇篮时代,还没有引入复线、转车台与自动转辙器。根据回忆录的记载,下面的问题在当时颇有实用价值。提供我素材的那位好心女士说,"当年"她确曾有过亲身经历。 这故事用她自己的话来说,就是"当我们到达那个常有列车经过的调车蛄时,看到那列特别快车瘫在那里。列车长告诉我,大烟囱太热了,而该处又缺乏水源,没有办法使蒸汽机正常运转"。 下图画出了那列特别快车与它的大烟囱。正在这时, 另一列从韦巴克开来的火车逐渐逼近。必须想出一个办法,使它通过抛锚的快车。 图中那四段分别标有A、B、C、D记号的铁道只能容纳一节车厢或一节机车。当然损坏的机车已经不能依靠本身的力量来开动,而必须像普通车厢一样,被别的机车或推或拉。普通车厢可以单独被推拉,也可以好多节连起来一起被推拉。牵引的机车可以用其前端拉车,就像平时用其后端拉车那样。 问题要求我们用最有效的办法,让从韦巴克开来的列车通过抛锚车子,而在它开过去之后,抛锚车子要完全按照老样子停放在铁路线上,朝向也不改变。所谓最有效的办法,我们的意思是指来自韦巴克的机车需要转换运动方向的次数力最小。 在解决这个趣题时,可把铁轨画在纸上,再用厚纸板剪出一些筹码,代表机车与普通车厢。
机车在前面牵引列车的时候,各车厢的挂钩都是拉紧的。当机车在后面推列车前进的时候,各车厢的挂钩则是顶紧的。当一列火车,前面有一个机车拉,后面有一个机车推,这时候,在车厢挂钩处由于拉和推的力量抵销,挂钩不就都是松浮的了吗?既然车厢前时的动力是由挂钩传递,那么,松浮的挂钩怎么能使车厢前进呢?
Pasber的机车既没有锁,也没有违规,但是仍然被锁上了,为什么?
新浪微博 70,000+
移动应用