某條公交線路上共有10個車站，一輛公交車在始發站上了12個人，在隨後每一站上車的人數都比上一站少1人。到達終點站時，所有乘客均下了車。如果每個車站下車乘客數相同，那麼有多少人在終點站下車？
A、7
B、8
C、9
D、10
地鐵中如何判斷哪些人會早下車？
鬼驤的記事薄
望著窗外的天空，略微顯得陰沉，太陽的面貌也只剩了一絲弧線
公交車搖搖擺擺，凸顯出自己的老邁。。。車內顯得如此空曠，果然這麼晚都不會有人坐車了呢....
想著路途還遠...迷迷糊糊的就睡著了...
突然一頓的車，害的我撞到了前面的座椅上
司機喊著「都下車，到站了」
我回頭看，不知什麼時候上來很多老人...跟著老人們一起下車，眼前黑漆漆的，老人們卻像看得見一樣，沒有絲毫停頓的就往前走
這時一個老人拍了拍我的肩膀，說道「哎，小夥子這麼年輕就...」
我看見眼前模糊的大門，突然想到了什麼，發瘋似的就往回跑
以下選項最有可能的是
一輛公共汽車上，有一位青年乘客在搶著下車時，把陳年的車窗玻璃給撞碎了。 當時，售票員便攔住了青年的去路，和顏悅色地對他說：「同志，玻璃是你打碎的，按規定，你必須賠償。」青年很不服氣，因為他真的不是有心的。況且，那玻璃本來就年日已久，加之當時上車下車人多擁擠，他又怎麼甘心自己負擔這個賠償費用呢！於是，他反問售票員為什麼要他賠。售票員倒很耐心地說：「損壞了人民的財產就應該賠。」 聽了售票員的解釋，青年笑了。然後回了一句話，使得售票員無可奈何，只好任隨青年走了。 青年是怎麼為自己辯解的？
松叔、達叔、獨叔三人因為順路，一起搭計程車。松叔在全程的三分之一處下車，達叔在全程的三分之二處下車，最後獨叔下車時付給司機900元，請問，事後松叔、達叔各應該給獨叔多少錢才公平呢？(假設計程車沒有基本費，費用直接從零起跳)
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