由於價格較低、性能穩定等優點，鉛蓄電池廣泛應用於電動車、儲能等領域。據了解，目前我國尚未建立規範有效的回收體系，正規回收比例不到30%。此前一項聯合調研顯示：京津冀地區廢鉛蓄電池回收80%掌握在非法社會源渠道，正規電池生產企業回收量非常小，正規再生鉛企業80%的原料也來自非法渠道。廢鉛蓄電池因為回收與拆解的不規範，致使全國每年約有近16萬噸鉛在非法冶鍊過程中流失，成為影響人們健康的一項風險源。而非法回收、冶鍊的蓄電池利益鏈，還造成每年稅收損失近150億元，可謂觸目驚心。
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