截至2013年，已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控，“波音737”的生产厂商明确加以否定，其理由是：每次“波音737”空难的调查都表明，飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。
为使厂商的上述反驳成立，以下哪项是必须假设的：
Ⅰ．如果飞行员不操作失误，“波音737”就不会失事。
Ⅱ．飞行员的操作失误，和“波音737″的设计没有关系。
Ⅲ．每次对“波音737”空难的调查结论都可信。
答案：
解析：
截至2013年，已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控，“波音737”的生产厂商明确加以否定，其理由是：每次“波音737”空难的调查都表明，飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。
为使厂商的上述反驳成立，以下哪项是必须假设的：
Ⅰ．如果飞行员不操作失误，“波音737”就不会失事。
Ⅱ．飞行员的操作失误，和“波音737″的设计没有关系。
Ⅲ．每次对“波音737”空难的调查结论都可信。
