截至2013年，已有26架「波音737」客機失事。面對「波音737」設計存在失誤的指控，「波音737」的生產廠商明確加以否定，其理由是：每次「波音737」空難的調查都表明，飛機失事是由飛行員的操作失誤造成的。
為使廠商的上述反駁成立，以下哪項是必須假設的：
Ⅰ．如果飛行員不操作失誤，「波音737」就不會失事。
Ⅱ．飛行員的操作失誤，和「波音737″的設計沒有關係。
Ⅲ．每次對「波音737」空難的調查結論都可信。
答案：
解析：
截至2013年，已有26架「波音737」客機失事。面對「波音737」設計存在失誤的指控，「波音737」的生產廠商明確加以否定，其理由是：每次「波音737」空難的調查都表明，飛機失事是由飛行員的操作失誤造成的。
為使廠商的上述反駁成立，以下哪項是必須假設的：
Ⅰ．如果飛行員不操作失誤，「波音737」就不會失事。
Ⅱ．飛行員的操作失誤，和「波音737″的設計沒有關係。
Ⅲ．每次對「波音737」空難的調查結論都可信。
