截至2013年,已有26架「波音737」客機失事。面對「波音737」設計存在失誤的指控,「波音737」的生產廠商明確加以否定,其理由是:每次「波音737」空難的調查都表明,飛機失事是由飛行員的操作失誤造成的。
為使廠商的上述反駁成立,以下哪項是必須假設的:
Ⅰ.如果飛行員不操作失誤,「波音737」就不會失事。
Ⅱ.飛行員的操作失誤,和「波音737″的設計沒有關係。
Ⅲ.每次對「波音737」空難的調查結論都可信。
A、只有Ⅰ
B、只有Ⅱ
C、只有Ⅲ
D、Ⅱ和Ⅲ
有經驗的飛行員比新手在學習駕駛超輕型飛機時更困難。由於習慣於較重飛機,有經驗的飛行員在駕駛超輕型飛機時,對風的影響沒有足夠的重視。 據此可知較重飛機:
A、比輕型飛機容易著陸
B、不像超輕型飛機那樣受飛行員歡迎
C、比超輕型飛機在風中易於控制
D、比超輕型飛機更省油
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