截至2013年，已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控，“波音737”的生产厂商明确加以否定，其理由是：每次“波音737”空难的调查都表明，飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。
为使厂商的上述反驳成立，以下哪项是必须假设的：
Ⅰ．如果飞行员不操作失误，“波音737”就不会失事。
Ⅱ．飞行员的操作失误，和“波音737″的设计没有关系。
Ⅲ．每次对“波音737”空难的调查结论都可信。
答案：
解析：
核电站所发生的核泄漏严重事故的最初起因，没有一次是设备故障，都是人为失误所致。这种失误，和小到导致交通堵塞，大到导致仓库失火的人为失误，没有实质性的区别。从长远的观点看，交通堵塞和仓库失火几乎是不可避免的。
上述断定最能支持以下哪项结论?
答案：
解析：
答案：
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