截至2013年,已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控,“波音737”的生产厂商明确加以否定,其理由是:每次“波音737”空难的调查都表明,飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。
为使厂商的上述反驳成立,以下哪项是必须假设的:
Ⅰ.如果飞行员不操作失误,“波音737”就不会失事。
Ⅱ.飞行员的操作失误,和“波音737″的设计没有关系。
Ⅲ.每次对“波音737”空难的调查结论都可信。
核电站所发生的核泄漏严重事故的最初起因,没有一次是设备故障,都是人为失误所致。这种失误,和小到导致交通堵塞,大到导致仓库失火的人为失误,没有实质性的区别。从长远的观点看,交通堵塞和仓库失火几乎是不可避免的。
上述断定最能支持以下哪项结论?