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阿海在BBS上看到這樣一則故事：
70年代，首爾的清溪川被改造成一條6車道高速公路，每天的車流量有十多萬，但隨後首爾市政府將其拆除並改造成河流之後，首爾的交通得到了很大的疏通。
這個故事是真的嗎？
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小明到外婆家至少要花多少分鐘時間
如圖1，李庄、王莊位於高速公路同一側，分別到高速公路的距離為1500m和900m，並相距3255.76m，超市則位於高速公路上的某處C處。家住李庄的小明步行去超市買禮物並直接去看望家在王莊的外婆，若小明始終以50m/分鐘的速度勻速行進，買禮物花了16分鐘，請問小明到外婆家至少要花多少分鐘時間？
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某位經營者投入巨資修建了一條連通市區和機場的高速公路，這條公路比原來市區通往機場的高速公路路程短且路況好。當然，這條私營高速公路是要收費的。運行一段時間后，經營者發現車流量比預期的要少得多，這條期望中的「招財路」並沒有立即招財。
以下各項如果為真，則哪項最不可能造成上述結果？
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有經驗的司機完全有能力並習慣以120千米的時速在高速公路安全行駛，為了迅速提高道路的使用效率，某條高速公路的最高時速限制由原來的100千米改為120千米。
以下各項如果為真，最能質疑上述主張的是？
A、統計表明，行車速度達120千米時事故發生率明顯增加，反而影響高速公路使用效率
B、限速每小時120千米不能迅速提高公路使用效率，因為高速駕車對技術的要求很高
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