由於石油價格上漲,國家上調了汽油等成品油的銷售價格,這導致計程車運營成本增加,司機收入減少。調查顯示,北京市95%以上的計程車司機反對計程車價上漲,因為漲價將導致乘客減少,但反對漲價並不意味著他們願意降低收入。
以下哪項如果為真,能夠解釋北京計程車司機的這種看似矛盾的態度?
有位投資者重點考察了A城和B城。在A城,他坐在街頭擦皮鞋,擦皮鞋大嬸先把他的一隻鞋的鞋帶解開,擦完等他付了錢才繫上。這個細節讓他不得不懷疑這個城市市民的道德水準——一定是有人擦完鞋沒付錢跑掉過。在B城,他搭了5次計程車,下車前,5位司機都提示:先生,請帶好您的隨身物品。最終,他把企業辦在了B城,B城因此有5000人上崗就業,B城的稅務部門每年也因此獲得了上億元的稅收——這就是一位擦鞋大嬸和幾位計程車司機的影響力。
這段文字旨在說明?
在原先電調模式下,乘客想要輛計程車,每次只能與一家公司聯繫,如果這家公司沒有車,那麼他就要打另外一家公司的轎車電話,在這中間乘客要耗費更多的時間和金錢,打車軟體則不分計程車公司,你只要在客戶端上提交了叫車請求,那麼該軟體就會向周邊裝有該APP的計程車發送請求。
上面這段話是為了說明?