汽油酒精，顾名思义是一种汽油酒精混合物。作为一种汽车燃料，和汽油相比，燃烧一个单位的汽油酒精能产生较多的能量，同时排出较少的有害废气一氧化碳和二氧化碳。以汽车日流量超过200万辆的北京为例，如果所有汽车都使用汽油酒精，那么，每天产生的二氧化碳，不比北京的绿色植被通过光合作用吸收的多。因此，可以预计，在世界范围内，汽油酒精将很快进军并占领汽车燃料市场。
以下各项如果为真，都能加强题干的论证，除了：
统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此，在汽车中安装安全气囊，并不能使车主更安全。
以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞？
目前，我国汽车每百公里平均油耗比发达国家多20％以上。研究表明，柴油车与汽油车相比，燃油消耗低20％到30％。在汽车排放污染物较严重的情况下，发展先进柴油汽车可以做到汽车污染物不增排甚至减排。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7％，在轿车保有量中的比重仅为0.2％。假设2020年我国柴油车在乘用车保用量的比重为30％，相应的在汽车总保有量中的比重为39.7％，那么在2020年当年可节约原油2837万吨。
下面最能支持上述诊断的选项是：
美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气(CNG)作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内、用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。
下列说法与原文不符的一项是？
翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登如下广告:“飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿千米死1人，而汽车每走5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字:“飞机每20万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。”
这段文字告诉我们？
汽车产业是一个长期性产业，作为产业革命带来的核心产品，它形成了相当长的产业链，不仅产业自身的发展会对经济增长具有一定的扩展或成倍的乘数效应，而且会带动金属、电器设备、橡胶等一系列相关产业的发展，极大地解决了就业问题，提升了社会福利，这反过来又会促进汽车工业的进一步发展。
这段文字主要说明的是？
在某条单向行驶的公路上，在一个小时中，一架"电子眼"共摄下了50辆超速的汽车的照片。从这架"电子眼"出发，在这条公路前方的1公里处，一批交通警察于隐蔽处在进行目测超速汽车能力的测试。在上述同一个小时中，某个警察测定，共有25辆汽车超速通过。由于经过电子眼的汽车一定经过目测处，因此，可以推定，这个警察的目测超速汽车的准确率不高于50%。
以下哪项是题干的论证所假设的？
A、在该警察测定为超速的汽车中，包括在电子眼处不超速而到目测处超速的汽车
B、在该警察测定为超速的汽车中，包括在电子眼处超速而到目测处不超速的汽车
在美国，本国制造的汽车的平均耗油量是每21.5英里一加仑，而进口汽车的平均耗油量是30.5英里一加仑。显然，美国车的买主在汽油上的花费要远高于进口汽车的买主。因此，美国的汽车工业在和外国汽车制造商的竞争中将失去很大一部分国内市场。
上诉论证基于以下哪项假设？
近来网上出现了一则有关“公务员绿色出行”的报道，即A市教育局通过添置公务自行车，使得较近距离的公务活动不再派汽车，从而大幅降低了公务汽车使用率。B市环保局负责人看了这则报道，认为引进公务自行车能缩减财政开支，于是决定也采取这种做法。
以下哪项如果为真，不能构成上述决定的前提条件？
发展汽车工业和满足群众的购车需求对环境确实有影响，这一点毋庸置疑。但是，不能因为汽车产业对环境有影响，中国就不发展汽车产业，老百姓就不开车。因此，必须在发展汽车产业的同时采取环保措施，既让汽车改善群众生活，又让环境满足老百姓的需求，有利于人体健康。
这段文字的核心观点是？
某公园内有个奇怪的摊主小周，他只在星期一、星期二、星期三、星期五和星期六工作，而且他只出售4种商品：玩具汽车、充气气球、橡皮泥和遥控飞机。每个工作日，他上午只卖1种商品，下午只卖1种商品，而且还知道如下条件：
（1）小周在而且只在两个连续的下午卖玩具汽车；
（2）小周只在1个上午和3个下午卖橡皮泥；
（3）星期六这天，小周既不卖玩具汽车，也不卖充气气球。
若上述情况为真，请问哪一天小周一定会卖玩具汽车？
汽车的出现改变了现代生活的面貌：改变了我们的生活所在地，购买习惯、工作方式等。随着汽车越来越普遍，它们已经成为社会文化和生态不可分割的一部分。但是世界卫生组织的数据显示，每年由车祸导致的死亡人数约有125万人。其中，半数死亡的情况为车辆与路人、自行车、摩托车相撞所致。车祸已成为15-29岁人群致死事件的罪魁祸首。那么自动驾驶车辆的出现将有改变这一现象的趋势。下列各项如果成真，最能质疑上述结论的是（）
轻型实用卡车已越来越受流水作业消费者的欢迎，他们购买这种卡车主要是因为它们具有结实的外表。然而尽管这类卡车看起来制作结实，但是它们并不需要达到政府的汽车安全标准，该标准规定了车顶的最低强度和汽车最低抗冲击能力。因此，如果这类卡车遇上了一起非常严重的高速碰撞事故。这类卡车的司机就很有可能比那些符合政府标准的汽车司机更易受伤害。
上述论述依赖于下列哪个假设？（ ）
以下是在一场关于"人工流产是否合理"的辩论中正反方辩手的发言：
正方：反方辩友反对人工流产最基本的根据是珍视人的生命。人的生命自然要珍视，但是反方辩友显然不会反对，有时为了人类更高的整体性长远性利益，不得不牺牲部分人的生命，例如在正义战争中我们见到的那样。让我再举一个例子。我们完全可以把法定的汽车时速限制为不超过自行车，这样汽车交通死亡事故发生率不是几乎可以下降到0吗？这说明， 有时确实需要以生命的数量为代价来换取生命的质量。
反方：对方辩友把人工流产和交通死亡事故作以上的类比是毫无意义的。因为不可能有人会作这样的交通立法。设想一下，如果汽车行驶得和自行车一样慢，那还要汽车干什么？对方辩友，你愿意我们的社会再回到没有汽车的时代？
以下哪项最为确切地评价了反方的言论？
一种汽车要畅销，必须领导时尚潮流；一种汽车，只有把握流行趋势，才能领导时尚潮流；而一个汽车设计如果没有良好的观察力，他设计的汽车就不可能把握流行趋势。以下哪项结论可以从题干的断定中推出？
I.一个畅销汽车的设计师，不可能没有良好的观察力。
II.一种没有把握流行趋势的汽车，不可能畅销
III一种没有领导时尚的潮流的汽车的设计师，一定没有良好的观察力。
在B 国一部汽车的购价是A 国同类型汽车的1.6 倍。尽管需要附加运输费用和关税，在A国购买汽车运到B国后的费用仍比在B国国内购买同类型的汽车便宜。
如果上述断定为真，最能加强以下哪项断定?
以下是在一场关于“是否应合法化”的辩论中正反方辩手的发言：
正方：反方辩友反对“安乐死合法化”的根据主要是在什么条件下方可实施安乐死的标准不易掌握，这可能会给医疗事故甚至谋杀造成机会，使一些本来可以挽救的生命失去最后的机会。诚然，这样的风险是存在的，但是我们怎么能设想干任何事都排除所有风险呢？让我提出一个问题，我们为什么不把法定的汽车时速限制为不超过自行车，这样汽车交通死亡事故发生率不是几乎可以下降到零吗？
反方：对方辩友把安乐死和交通死亡事故作以上的类比是毫无意义的。因为不可能有哪个国家会作这样的交通立法。设想一下，如果汽车行驶得和自行车一样慢，那还要汽车干什么？对方辩友难道愿意我们的社会再回到没有汽车的时代？
正方论证预设了以下哪项？( )
Ⅰ.实施安乐死带来的好处比可能产生的风险损失总体上说要大得多。
Ⅱ.尽可能地延长病人的生命并不是医疗事业的绝对宗旨。
Ⅲ.总有一天医疗方面可以准确无误地把握何时方可实施安乐死的标准。
随着汽车电动化的不断发展，国内造车新势力_________，传统车企亦纷纷转战新能源，新能源汽车领域热点不断。但转型时期谈全面推行纯电动汽车略显_________，具有综合性强、用户接受度高等优势的混合动力汽车作为过渡性产品_________了当前的市场，车主纷纷投向混合动力汽车的怀抱。
依次填入画横线部分最恰当的一项是？
我国正在加速步入汽车社会。曾几何时，中国人把开汽车看成神话一般的事情。可没想到，短短十几年过去，成千上万辆汽车就开进了寻常百姓家。有专家指出，随之而来的不是我们生活质量的迅速提高，而是生活质量的迅速下降。
以下哪项如果为真，最能支持上述结论?
共享单车和共享汽车等新事物正如潮水般涌现，对此，在交通运输部 2017 年第三次例行发布会上，新闻发言人表示，鼓励支持共享单车这种互联网+交通出行的创新方式，政府部门要加强规范和指导，企业要承担管理责任，提升服务水平，公众也要文明出行，共同促进共享单车的发展。而共享汽车实质是租赁范畴，鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下，研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位。
这段文字主要表明？
客观地说，要实现自动驾驶，单靠汽车本身升级是远远不够的，还需要城市道路升级为智能化管理，达到汽车和城市交通系统的联动，汽车才能有更多的“眼睛”观察到周围的路况，发现潜在的危险。但在目前技术与环境没有完善的情况下，无人驾驶的汽车还不能像人脑一样做到精准判断，不可贸然上路。这也是无人驾驶研发者应该注意的，研发应当考虑周全而不能激进，毕竟自动驾驶能否应对复杂的道路环境，必须经历“路考”的检验。
这段文字意在强调？
近年来，我国新能源汽车的发展取得了阶段性的成果，全国各地新能源汽车的推广应用稳步推进，国内形成了从原材料供应到整车制造的一整套产业链，并形成了一定的产业规模。2022年全球年销售万辆以上的新能源汽车企业，我国占一半以上，遥遥领先其他国家。清洁能源汽车再次引发关注，一方面有利于持续推进新能源汽车产业健康可持续发展，另一方面有利于提升普通混合动力、天然气、甲醇等其他清洁能源，多种技术路线并存发展，这有利于促进我国汽车产业向低碳化、清洁化转型升级。
这段文字意在说明？
