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實際上,泰坦尼克號上的救生船數量是符合英國當時的法律規定的,該項法律規定的救生船數量不是基於乘客人數,而是基於船的噸位。當時所有客船的救生船數量都遠遠低於需要的數量,配備救生船的目的不是用來裝下全體乘客,而是預備在發生事故時將乘客轉移到救援船上。在那時,國際通用的海事安全規則是客船上的救生船搭載人數應是船上總人數的三分之一,泰坦尼克號的救生船則可以搭載一半的乘客,白星公司還為這種「對乘客安全高度負責」的額外配置沒有引起公眾注意而感到委屈。
下列說法與文段相符的一項是?
今天我要去一個名叫死亡谷的地方。一位去過那兒並平安回來的人告訴我,在那裡,你只能呆不到一天的時間,且必須在11點至11點半在哪裡乘車,不然你必死無疑。那兒有兩輛車,一輛是幽靈車,一輛是通往正確的道路的車。你必須選出正確的車才能平安回家。因此,我準時在那等車。果然有兩輛車,A車只有屈指可數的幾個人,B車卻有四分之三的人。我為了給選擇正確的車輛,因此在它們兩輛車中間徘徊了一圈。結果他們都有凄涼的鬼叫。A車乘客的反應是大家都抱在一起蜷縮著身子埋著頭。B車的乘客小部分是在那兒埋著頭顫抖著身子。其他乘客卻裝作若無其事的樣。當時我靈機一動選擇了一輛車,最後我平安回家了,我選的是哪輛車呢?
你叫王傘,是一個管道修理工,每天都工作到深夜。周五的晚上,你提前下班,工服都來不及換就往家趕去,終於可以坐公交回家了。你趕上從單位直達你家附近的298路無人售票公交車,車上人不多。你趁著停車開燈的時間簡單掃視了一下,除了你一共有7個乘客。
乘客A,是個不修邊幅的壯漢,坐在車廂前部的左右朝向的座位上,搖搖晃晃,看來是太睏倦了。
乘客B,是個有點年紀的女人,但略施粉黛,看上去還是風韻猶存,坐在車廂中部的單座上,和你對視了一眼。
乘客C,是個四眼小男生,帶著大耳機,一直在瘋狂操作著手機,這麼晚了還沒回家,不知道家裡人會擔心嗎,坐在B右側的單座上。
乘客D和E看來是一對年輕的夫妻,坐在後門旁的雙人座上,勾肩搭背,耳鬢斯磨。
乘客F是一個老大爺,坐在夫妻兩後面,看著窗外。
乘客G是個戴帽子和墨鏡的男人,坐在最後排的角落,拿著報紙,低著頭,不知道是在看報還是睡著了。
你上車后,坐在了倒數第二排的雙人座上,就是在大爺後面一排,不過是左邊的兩個位置靠過道,墨鏡男的斜前方。路途較長,你也暫時閉上了雙眼,休息一會。
不知過了多久,車廂劇烈地晃動一下,隨即幾聲尖叫聲響起。你睜開眼睛一看,夫妻中的丈夫D已經倒在了血泊中,微微掙扎著,而妻子E在座位上手足無措地亂喊亂叫。A拿著沾著血的彈簧刀左右揮舞,已經控制住了車上的局勢。他喊道:「打劫,都老實點,把值錢的東西都交出來,不要和這傻小子一樣,老子的刀可不長眼,快點。」
運氣真不好,居然遇到了劫匪。前排的B已經開始乖乖掏出錢包和手機。C還沒意識到車上發生的變化,還在玩手機呢。E嘴中念叨著不要殺我,不要殺我,也開始翻包。大爺什麼也沒做,只是靜靜看著血泊中地男人,這也太穩了吧。你翻了翻口袋,有幾十塊錢,還有個功能機,平時上班這配置就夠了,還好損失不大。後排的墨鏡男手上好像有了些動作,但還是低著頭。
A這是朝著學生C走去,一巴掌把C扇到地上,耳機脫落,A威脅他交出錢財,C一驚,明白髮上了什麼,竟哭了出來。A大怒,要上前動粗。女人B看不下去了,出言阻止。A轉而向B,把她揪出了座位,踹了幾腳。
連女人和孩子都不放過,你坐不住了,正義感爆棚,你發現褲子口袋裡還有個扳手,可以一搏。正準備起身,旁邊的大爺按住了你,示意你不要亂動,還往後排使了個眼色。
原來如此,我按捺住了情緒,什麼都不作為,究竟是對還是不對呢。
請問,誰最不可能是劫匪的同夥?
題設:
一架飛機滿座40人,40名乘客依次入座,每位乘客都有各自預定的位置
第1位乘客亂坐座位,
之後的每為乘客如果自己的座位已經被別人佔座則同樣亂坐一個座位,如果沒有被占則坐自己的座位.
補充:
1.後面的乘客必須要等前面的選好座后才開始選座,
2.這裡亂坐一個座位表示從空座位中任選一個,選擇任一空座位的概率相等,
3.不考慮提醒別人坐錯座位等其它因素。
問:第40位乘客也就是最後一名乘客坐到自己座位的概率是多少?
一架客機上有100個座位,100個人排隊依次登機。第一個乘客把機票搞丟了,但他仍被允許登機。由於他不知道他的座位在哪兒,他就隨機選了一個座位坐下。以後每一個乘客登機時,如果他的座位是空著的,那麼就在他的座位坐下;否則,他就隨機選一個仍然空著的座位坐下。請問,最後一個人登機時發現唯一剩下的空位正好就是他的,其概率是多少?
大潑皮應邀到一家地鐵公司上班,他的職責是維護站內安全,防止犯罪發生。但是乘客攜帶兇器等事件屢見不鮮,而他也不能限制和驅逐攜帶兇器的乘客的人身自由。這讓大潑皮犯了難,請問你能幫他想個好方法嗎?
昨天和公交車司機大吵了一場,差點打起來了,今天該不會報復我吧?
這樣想著,剛好看見公交車來了,那個傢伙換班了嗎?今天開的是505號公交車。不過不要緊,這裡只有一條直路,搭什麼車都一樣,反正我一定要上去!我揮了揮手,司機撇了我一眼,直接開過去了。
這混蛋果然懷恨在心!車上明明只有十來個乘客,居然不載我!我隨手截了輛計程車,說:「追上前面的公交車!」出租司機神一般的速度把我送到下一個車站,我攔在路中間,終於截停了那輛該死的公交車。
司機瞪著我,絲毫沒有要開門的意思,坐在司機後面的乘客笑著勸了他幾句,司機才不情不願的按下開門鍵。
哈哈!讓你不載我!我上了車,看見司機氣的手都發抖了,大概因為剛才的急剎車,車上的乘客都驚恐地看著我,我心情更愉快了。
出了一口氣后,我還是後悔了。唉,那輛車開往的不是我想去的目的地啊……
金車長被稱為『超級車長』,因為他超級會查票!
他從來不一個個檢驗火車上乘客的車票,
聲稱自己只需要靠觀察乘客的表情,就能夠百分之百判斷出可疑者,
而事實上,每個被他查過票的的乘客,也真的都是需要補票的。
請問,如果下面哪一(幾)項事情發生,能對這位超級車長自稱的能力提出質疑?
A在他認為可疑而加以查票的乘客中,有人無意買錯了車票而需要補票
B在他認為不可疑而未加以查票的乘客中,有人無意買錯了車票而需要補票
C在他認為不可疑而未加以查票的乘客中,有人有意買錯了車票而需要補票
列車上的竊賊
這天,李經理去北京辦事。他乘坐的列車包廂里的其他三人分別去邯鄲、石家莊和北京。
列車運行至鄭州站,停車15分鐘,四人均離開了自己的鋪位。啟動前,李經理回到座位,卻發現自己的手提包不見了。他急忙去報告了乘警,乘警調查了其他三位乘客。
去邯鄲的乘客說,停車時他下去買了些早點;去石家莊的乘客說,他到車上的廁所方便去了;去北京的乘客說,他去另一車廂看望同行的朋友。
聽見他們的敘述,你知道誰偷了李經理的包嗎?
乘客使用手機及攜帶型電子設備會通過電磁波譜頻繁傳輸信號,機場的無線電話和導航網路等也會使用電磁波譜,但電信委員會已根據不同用途把電磁波譜分成了幾大塊。因此,用手機打電話不會對專供飛機通訊系統或全球定位系統使用的波段造成干擾。儘管如此,各大航空公司仍然規定,禁止機上乘客使用手機等電子設備。以下哪項如果為真,能解釋上述現象?
Ⅰ.乘客在空中使用手機等電子設備可能對地面導航網路造成干擾。
Ⅱ.乘客在起飛和降落時使用手機等電子設備,可能影響機組人員工作。
Ⅲ.攜帶型電腦或者遊戲設備可能導致自動駕駛儀出現斷路或儀器顯示發生故障。
美國法律規定,不論是駕駛員還是乘客,坐在行駛的小汽車中必須系好安全帶。有人對此持反對意見。其理由是,每個人都有權冒自己願意承擔的風險,只要這種風險不會給別人帶來損害。因此,坐在汽車裡系不系安全帶,純粹是個人的私事,正如有人願意承擔風險去炒股,有人願意承擔風險去攀岩純屬他個人的私事一樣。
以下哪項,如果為真,最能對上述反對意見提出質疑?
A.儘管確實為了保護每個乘客自己,而並非為了防備傷害他人,但所有航空公司仍然要求每個乘客在飛機起飛和降落時系好安全帶。
B.汽車保險費近年來連續上漲,原因之一,是由於不系安全帶造成的傷亡使得汽車保險賠償費連年上漲。
C.在實施了強制要求系安全帶的法律以後,美國的汽車交通事故死亡率明顯下降。
D.炒股或攀岩之類的風險是有價值的風險,不系安全帶的風險是無謂的風險。
這幾年廣州的服裝在北京賣的可火了,這不,剛到沒幾天的兩千件牛仔服.牛仔褲又賣光了。服裝老闆阿光又帶著十萬塊錢,買了由北京到廣州的特快列車火車票,準備進三千件服裝,拿回北京好賺一把,過一個好年。阿光乘坐的軟卧包廂里,有三位其他旅客,他們分別前往武漢.長沙.廣州。列車進入鄭州站,停車12分鐘,阿光和其他三位乘客都離開了包廂。當阿光在車站買好東西回包廂時,列車重新啟動徐徐開出鄭州站。他見自己放在上面的手提箱里的錢不見了,阿光急忙跑去告訴了乘警。乘警來到他的包廂,對其他三位乘客進行了詢問。 到武漢的乘客A說剛才他下車去買食品;到長沙的乘客B說,他剛才到廁所大便去了;到廣州的乘客C說,他到硬卧車廂去看望一位同行的朋友。請推理誰是小偷?(答案只需寫字母)
深夜1點30分,通往X鎮的雙層巴士上發現一男子屍體。該男子姓魏名航,47歲,死因是被勒死的,與一般勒死不同的是,這次致死就在一瞬間。死亡時間大概在12點30分左右。
需要特別說明的是,該巴士是臨時發車,車上10名乘客都是臨時有事決定去X鎮的,所以是深夜開的車;司機為了節電,關了車內的電燈,所以當時車內是一片漆黑。這無意中給兇手行兇製造了非常好的機會,同時也是為什麼死者會在死亡1小時后才被發現。以下是部分人的說辭:
司機:「這在開車過程中,大概在12點多吧,也有可能就在12點半吧,時間我記不住了,有那麼一會兒覺得車子突然有了些許阻力,我沒在意,不過很快就恢復正常了。」
乘客A:「不知道幾點,睡夢中的我當時感覺到車子似乎有些顛簸,然後我就醒了過來,好像看到上層有個人影走了下來,似乎是個男人。他好像坐在那個死者旁邊,我沒聽到他們說話,但我聽到剪東西的聲音,就在那個位置,接著我就繼續睡了。」A指著受害人魏航的座位,他當時就坐在巴士下層的最後一排最靠右邊窗子的位子。
乘客B:「老實說,我是一個樂於觀察的人。我後來回憶了一下,9個乘客裡面(除了死者),似乎有種不協調的感覺,感覺就是某個人前後有些不同,但我說不上來。」
乘客C:「我坐在巴士下層倒數第二排,也就是死者的前面一排,我被死者的手機鈴聲吵醒了,本來我都睡過去了!我下意識地看了自己手機,當時是12點25分。不過過了沒多久,我好像聽到重物擊打的聲音。」
名偵探陳小磊根據各方證詞逐漸還原案件原貌:死者魏航在12點25分收到簡訊,該簡訊很可能是兇手發來的(可見兩者認識)。2點30分,魏航死去。12點30分前後,從上層巴士上下來一乘客,坐在死者周圍,很可能是兇手。
在巴士的行進路線的附近,發現重要作案證據!陳小磊初步鎖定兇手是上層巴士的乘客吳某,該人確實與死者相識,而且從身上搜出剪刀一把。乘客C看到吳某也驚呼此人就是之前自己認為不協調之人。
請推理,兇手是如此作案的?
一列客車上有三位乘客:老張、老陳和老孫。機車上的司機、副司機和司爐恰好和這三位乘客的姓一樣。
(1) 乘客老陳家住天津。
(2) 乘客老張是一位老工人,有20年工齡。
(3) 副司機家住北京和天津之間。
(4) 機車上的老孫常和司爐下棋。
(5) 乘客之一是副司機的鄰居,他也是一個老工人,工齡正好是副司機的3倍。
(6) 與副司機同姓的乘客家住北京。
依據上面的資料,對於機車上三個人的姓氏,副司機姓什麼?